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　　大潮中，新整车企业蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车无一例外选择了CAN FD作为主要的车载通信总线，特斯拉推出了引领汽车EE架构集中化的趋势，即使在车载以太网EE...

　　目前国内车规级激光雷达标准逐步趋于完善，伴随半固态式、固态式等技术不断革新，未来作为自动驾驶核心配置的发展潜力巨大。...

　　国内供应商近些年发展迅速，产品性能已经基本接近国外供应链水平，并已经有通过车规认证（AEC-Q102）的国产激光发射器和探测器出现，元器件的车规化是车规级激光雷达实现的基础，国内供应商能够满足这一需求。...

　　要是无人驾驶的汽车自动开了车，或者无人驾驶的地铁列车自动开了车，甚或无人驾驶的飞机自动起飞嗯嗯嗯。这要是多来几次还不得吓死妈呀，你这视频配乐简直了！...

　　MEMS、转镜方案基本过车规，限制其大规模应用主要是成本。当前单颗前向激光雷达成本基本需要5000元。而车企对L3智能驾驶单车整套激光雷达系统（前雷达+角雷达）成本包容度基本在1万元左右。...

　　此方案是车规类电容触控SoC芯片TCAE11，用于实现智能按键或滑条等功能，适用于车内阅读灯，氛围灯，中控，空调控制，方向盘，门把手等各类应用场景。...

　　取下电池，过很长时间再装回电池还是这个问是。今天联系客服，客服说可能是经常不用元件老化了。我的万用表经常工作都有十年了，现在还咣咣好用。这类仪器真像客服说的不能长时间闲置吗？...

　　所以需要有很多知识预先存在系统里进行比对，从而形成用于决策的有效信息，大家经常听到的比如BEV、OCC、GOD等基本都是在这个环节里起作用的，其比较依赖车机端图形及自然语言算法处理能力，也就是GPU、NPU，也就是市面上言必称...

　　1、智能驾驶地平线代表着国内大算力车规级 AI 芯片从 0 到 1 的转变 2、座舱芯驰的舱之芯X9系列搭载芯驰座舱旗舰产品舱之芯X9U，提供支持高达...

　　还可以包括车灯控制系统中的灯的水平位置调整（远近光灯）、车门、车锁、电子制动、空调、巡航控制、座椅、仪表、暖气、尾灯、后视镜电子装置、后视镜水平调整电机。...

　　益嘉源YSPI一体成型电感（扁平线圈一体成型大电流高品质功率电感/ 一体成型贴片屏蔽耐大功率大电流贴片电感）： YSPI系列一体成型电感（功率电感器、大电流电感、车规电感） YSPI Series...

　　车灯，在早期是照明用的，后来是装X 用的，哦，不对，在早期是照明用的，后来发展成为汽车设计的重要部分。怎么样，是不是非常狂拽炫酷？接下来我们看看车灯是怎么演化的。...

　　电动车可能每个车轮配一个电机，但那也不能算是两个电机或者四个电机带一个负载，而是一个电机带一个车轮。...

　　通过擎耀解码匹配原车控制的CAN协议，后装可替换LED汽车大灯可以接收来自车辆原车速度传感器、环境光线传感器等的信息，自动调整亮度和开启模式，提高行车安全性和舒适性。...

　　霍尔电流传感器集互感器、分流器优点于一身且结构更为简单，但易受干扰，已不适用于越来越精密复杂的电动车电源环境。...

　　车灯作为细分汽车零部件，在整车中的成本占比也越来越高，是汽车每次大小改款的必改项目。车灯已从卤素灯氙气灯升级到LED 灯，它具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，被广泛应用于汽车领域。...

　　之前的文章中也有提到过一些特殊情况，比如造成汽车不休眠、发动机起停技术的误判、干扰ECU、CAN网络通信故障、速率控制不对，请求指令错误、锁车报警等等一系列的问题，这里不再赘述。...

　　Linux 是一个庞大而完善的系统，尤其是驱动框架，像 GPIO 这种最基本的驱动不可能采用原始的裸机驱动开发方式，否则就相当于你买了一辆车，结果每天推着车去上班。...

　　在这个方面国内的车规MCU产线尚不完备，没有达到量产级别。国际半导体厂商基本上都采用了IDM模式，在晶圆代工厂方面，目前只有台积电、联华电子和格芯具备相应能力。...

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