如今我们已经正式进入5G时代，相对于以前的移动通信技术和网络，5G无论是在无线侧还是核心域，都更多地考虑到了物联网的需求场景和技术特性。然而，我们都知道目前市面上的绝大部分GPS定位器还都使用2G网络。从2019年开始，中国联通已经完成2G退网工作。另外还有消息称2020年底前中国移动将停止新增2G物联网用户，明确由4G Cat1/bis、NB-IoT技术承接2G物联网业务。这样一来，2G退网已成定局，在未来几年的移动物联网连接结构中，Cat1将占据4G绝大部分份额，构成中速率物联网连接的主力。

　　为了满足用户对中低速率车联网应用需求，我们最新发布一款基于LTE-Cat1技术的新一代4G北斗GPS定位器TK06D.这款设备是针对车联网精心打造的一款4G全网通车载定位终端，融合了4G全网通无线通信技术以及GPS/BDS卫星导航定位技术，终端采用工业级高集成度全内置天线轴传感器，智能省电唤醒工作。

　　Cat 1的优势在于可无缝接入现有LTE网络中，完美承接2G退网迭代，相较NB-IoT有更强的移动性与实时性，对比eMTC、Cat 4成本更低。

　　TK06D利用4G Cat 1更高性能连接及更低时延的通讯能力，结合GPS/BDS/LBS三重定位技术，让用户第一时间锁定车辆最新定位信息。

　　1、高灵敏度GPS/BDS双星定位模块，抗干扰的陶瓷天线，实现搜星信号更稳定，支持AGPS快速定位跟踪、同步授时；

　　3、支持电子围栏功能，用户通过平台/APP 划定虚拟电子围栏，当设备进出围栏时均可被平台识别并发出警报；

　　6、终端采用知名厂商工业级高稳定性GPRS 模块，内置GSM 高灵敏度天线，支持TCP/IP 数据传输，支持域名/IP地址连接服务器；

　　TK06D支持超宽电压输入，智能适配多种车辆接入，可应用于保险行业、企业车队行业、汽车厂商/4S店、个人用户、电动新能源领域、客运车辆，出租汽车、租赁车辆、电动车、摩托车等。

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