7月30日清晨，观山湖区交通运输局工作人员白淦文早早来到贵阳北站管理办公室。他打开智慧管控系统里的“交通运行监测调度”页面，查看实时出租车、网约车运力，以及发送旅客数和到达旅客数。

　　“近期，贵阳北站平均每天到达人数超10万人，在每列火车到达前，我们通过智慧管控系统精准了解客流情况，及时调度运力，有效缓解高峰时段客流压力，确保旅客快捷、顺利到达目的地。”白淦文说。

　　智慧管控系统内的自动监测系统会以实景和实时数据监测站内运力情况以及需要乘坐出租车的人数，并自动提示“运力过剩”或者“运力不足”，之后，系统会依据预设的调度方案自动调集周边运力，并将信息系统性下发。

　　工作人员也可在监测系统中查看当前时段到站人流数据，结合实际情况进行分析后，在系统上的“重点区域调度填报”栏填写调度数量、车辆状态、调度范围，系统会自动调出范围内符合条件的出租车信息，通过“专网”形式将消息发送给附近车辆。

　　白淦文介绍，通过运力协同调度，可显示周边3公里内可调度的出租车数量及信息，出租车驾驶员则会接收到市交委发出的提示信息：贵阳北站出租车运力不足，您距离贵阳北站较近，请您前往接站……

　　“智慧管控系统结合大数据分析等前沿技术，让调度工作有了更强的‘应变能力’，使运力分配更加科学精准。在高峰时段，我们会根据监控情况提前报请交委协调调度运力，在瞬时客流量到来前的30分钟到一个小时之间，可下发运力调度指令。”观山湖区交通运输局运输服务中心主任饶之奇说，特别是在节日期间，通过市交委协调全市出租车公司，每天直接调度数百台出租车到站接客。如果瞬时客流量达到8000人至10000人，会启动应急预案，调度前往北京路、大营坡、花果园、白云区等方向的公交车，旅客可免费乘车。

　　记者从市交委获悉，贵阳贵安建设以“1+5+1”（即1个智慧交通数据主题库，智慧道路、智慧停车、智慧公交、智慧物流、智慧管控5大应用系统，1个智慧交通出行服务平台）为规划方向的智慧交通平台，作为5大应用系统之一的智慧管控系统，其子功能模块节假日客流预测系统已于今年4月投入使用，该系统会通过比对一小时后乘坐出租车的客流量和出租车通道的排队车辆数，实时判别未来一小时内是否会出现运力不足的情况，再由现场人员结合实际情况发送调度指令，避免乘客滞留。

　　今年初，市交委推动节假日客流预测分析场景建设，并与原运力调度系统进行融合，进一步提升节假日的大客流应对能力，提高旅客出行满意度。相比传统的现场调度系统，配套搭建预测模型应用后，现场工作人员能更有针对性地做好运力调度准备，更好应对大规模客流的到来。据市交委统计，节假日客流预测系统启动以来，因在贵阳北站乘坐出租车排队时间较长的投诉大幅减少。在“五一”假期，出租车平均每日服务8000人次，累计利用系统调度106次，调度出租车约1.9万台次，启用12班次免费公交。

　　下一步，贵阳市交委将根据系统使用情况，持续优化场景功能。诸如在贵阳东站参考贵阳北站模式建设运力实时监测体系等，实现调度监测在“一场三站”全覆盖。

　　“在保持‘1+5+1’整体架构不变的情况下，今年对智慧道路、智慧停车、智慧公交、智慧运输、智慧管控应用下的子功能模块进行重新调整、布局，减少功能跳转次数，提升应用的可操作性、易用性。”市交委城市交通处副处长苏俊杰说。（记者 张薇 实习生 谭业治）

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