为有序推进“科技兴安”，强化技术支撑保障，全面提升安全常态化管理水平，青岛城运控股公交集团市南巴士公司紧抓时代机遇，正式推出车辆“全生命周期”管理系统，系统以管理档案和云端查询平台组成，内容包含“营运车辆信息记录”和“营运车辆全周期作业记录”，让技术管理中的全部要素构成联通互动关系，从而对车辆不同阶段产生的各种数据进行有效管理，最终达成以数字化变革激发技术高品质管理内生动力的实际成效，加快推进企业智能化建设和安全发展。
高品质安全管理，必以有力的技术保障为支撑，而做好公交车辆管理是其中的重要内容。“在车辆管理中，我们遵循三个思维导向：即全过程、信息化、规范化，让数字化转型成为技术管理质效提升的核心驱动力。”市南巴士公司技术信息部相关负责人介绍，基于三个核心思维导向，公司又引入“全生命周期”这一概念。一辆车从出厂，到使用运行、保养维修，最终直至报废的全过程，与人的生老病死颇为相似,以人的生命过程类比车辆生命周期，即为“全生命周期”。
技术管理，数字先行。公司将车辆“全生命周期”管理系统命名为“一车一帐”，逐步探索其推广试行，计划为每一辆车设置二维码，扫码便可了解车辆的“前世今生”，系统以管理档案和云端查询平台为依托，将“信息记录”和“全周期作业记录”组合进行平台管理，形成闭环生态，助力企业实现车辆资产全过程信息化管控，降低管理成本，提高工作效率。
“各式各样的档案，记录人的成长变化，车辆档案亦是如此,一致性证书、合格证、行驶证照片、登记证书等车辆唯一性信息，给了车辆‘身份证明’，构成它的出生档案。”市南巴士公司技术信息部部长于福浩介绍，车辆的健康档案则通过“四大系统软件”即车联网平台、智能调度系统、轮胎系统、信息统计系统的加持，将车辆全生命周期的运营数据组合起来，实现车辆全程跟踪、全域视角的信息化管理。
预提保养计划、根据计划进厂、进行保养作业、保养后检查、数据归档，每部车辆在过程管控中都建立健全体检档案。档案中含有丰富的维护保养信息，涵盖各级保养入场检验记录单、作业记录单、竣工验收单、竣工验收合格证及天然气车气瓶检测报告、纯电动车绝缘检测表等多项内容。
据了解，在实际应用中，通过体检档案的建立，综合出生及健康档案的数据信息，技术部门在技术保障中全面导入“3+PMP”模式（Preventive maintenance policy），即：使用寿命、维护次数及周期性的预防维护策略，通过策略的实施，对车辆稳态维护周期进行确定，从而对车辆实施不同类别、不同层级的预防性维护手段，实现过程管理中的对风险点的有效管控。
人患病需就医，车辆故障则要进行不同程度的维修。在这个关键环节中，“就诊”档案作为关键环节随之建立，详细记录下车辆维修、事故、重要部件更换、重要维修作业等内容。其关联ERP系统，决策支持系统，导入MBOM清单，列明维修单号、维修日期、报修人、承修人、故障类描述、作业记录、所耗工时、配件信息等细节信息。
通过“ERP系统”进行流程周转及电子化记录，全面规范管理流程，确保分布式数据库的一致性。“通过决策支持系统查看分析车辆重要部件和重要维修作业记录，汇总梳理车辆车质问题，坚决保证每一笔维修费用的效益最大化，将‘就诊’档案作为降本增效的有力抓手。”市南巴士公司技术信息部相关研发人介绍道。
市南巴士公司以一分公司1路线所属车辆为例，对“全生命周期”管理系统进行了实际应用探索。通过系统的运行让数字化转型成为技术管理质效提升的核心驱动力，最终形成“1314”系统管理模式，即：1个以推进建设“人民满意、保障有力”的城市公交运营服务体系的目标愿景；全过程、信息化、规范化的3个思维导向，1个PLM管理模型(产品全生命周期管理Product Lifecycle Management)；4份档案的信息动态记录，在云端形成与管理人员之间的互动，实现资源的全程跟踪管理和全域高效利用。
“车辆‘全生命周期’管理系统在市南巴士公司推广试行后，可以实现车辆审批流程的自动化，高效、便捷、准确的处理相关保养、维修环节，减少人员、时间、精力等管理成本，切实降本增效、提高效率，吹响技术保障冲锋号。”市南巴士公司副总经理杨光辉表示，经数据分析推导，通过车辆“全生命周期”管理系统的运行，车辆中途故障率、燃料电力消耗、保修材料费等生产技术指标将成逐年下降趋势，以数字化手段助力企业降本增效，逐步实现运营价值最大化。
未来，数字化在公共交通领域的应用实践必将为智能交通和智慧城市建设按下“加速键”。据了解，市南巴士公司也将坚决扛起“加快建设交通强国”的责任使命，坚持创新技术赋能，大力探索新技术与城市公交深度融合的模式方法，加快构建数字交通“新场景”，为青岛公共交通运输事业的高质量发展注入澎湃动能！
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