互联网汽车,也称为智能网联汽车,是一种应用互联网技术实现车内设备联网、提供智能化服务的汽车。它通过车载传感器、、执行器等装置,结合现代通信与网络技术,实现车与车、路、人、后台等智能信息的交换共享,具备复杂的环境感知、智能决策、协同控制和执行等功能,可实现安全、舒适、节能、高效行驶,并最终可替代人来操作的新一代汽车。
互联网汽车行业的核心是互联网车联网技术,通过将汽车与互联网连接,实现车辆之间、车辆与人之间的信息交流和数据共享。这使得汽车的智能化程度大大提升,不仅可以实现远程控制、智能导航等功能,还可以实现车辆自动驾驶。
上游产业链包括感知系统制造业、控制系统制造业和通讯系统制造业。其中,感知系统制造业涵盖了摄像头制造业、雷达制造业和高精地图与定位系统设计行业等;控制系统制造业则包括算法设计行业、芯片制造业和操作系统供应业等;通讯系统制造业涉及电子电器架构制造业和云平台设计行业。
中游产业链主要包括执行系统制造业和整车制造行业。执行系统制造业中包含了ADAS系统、智能中控和语音交互等的设计和制造;而整车制造行业则涵盖了汽车制造商。
从整个产业链来看,智能网联汽车产业具有度、高度融合的特点,涵盖了互联网产业和汽车产业的诸多企业。而且,随着智能化“入局”,我国新一代信息通信、互联网应用等技术的发展成熟,其与汽车产品的深度结合,使得汽车由交通工具转向了智能移动终端,汽车产业变革进入智能网联发展下半场。汽车供应链也将由传统制造业阶段的链式生态,逐步发展成为涵盖通讯、互联网、人工智能等众多领域的度网状新型生态体系。
目前,全球互联网汽车市场正处于快速增长阶段。据统计,2019年全球互联网汽车销售量达到1180万辆,预计到2025年将达到3710万辆,年复合增长率达到20.5%。在中国,随着政府对新能源汽车的政策支持和消费者对环保出行的需求增加,互联网汽车市场也呈现出快速增长的态势。
然而,互联网汽车行业的发展也面临着一些挑战。首先,技术研发难度大,需要投入大量的人力、物力和财力;其次,新能源汽车的充电设施建设滞后,充电难问题亟待解决;此外,数据安全和隐私保护也是行业需要关注的问题。
在政策层面,国家大力支持新能源汽车的发展,为互联网汽车提供了良好的政策环境。此外,消费者对智能、环保出行的需求日益增长,为互联网汽车的市场拓展提供了广阔的空间。
据中研普华产业院研究报告《2024-2029年中国互联网汽车产业链供需布局与招商发展策略深度研究报告》分析
汽车市场及其庞大的产业链体系是国家重要的支柱产业之一,在国家经济转型升级中扮演着重要角色。尤其是新能源汽车市场,在国家政策的驱动之下,未来市场将呈现快速增长趋势,到2025年,预计销量达到1358.6万辆,占汽车市场总销量的45%。在国家《智能汽车创新发展战略》等一系列的政策推动之下,中国智能网联汽车市场将迎来快速发展期。随着智能化技术不断成熟,智能网联化技术将成为中国汽车重要的竞争平台,到2030年,中国智能网联汽车渗透率将达到70%,智能网联市场空间广阔。
在后续国家和部委发布的“十四五”规划中,都对智能网联汽车业务发展作出了明确规划,如国务院发布的《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》中强调,要加强智能网联汽车、自动驾驶、车路协同、船舶自主航行、船岸协同等领域技术研发;工业和信息化部发布的《“十四五”信息化和工业化深度融合发展规划》中提出,要支持制造业与信息技术企业联合攻关,培育智能网联汽车等新型智能产品。党中央和国家对智能网联汽车产业的规划和要求将大力推动智能网联汽车产业的发展,提高智能网联汽车消费者对智能网联汽车产品的接受度。
智能化:随着人工智能、大数据等技术的不断发展,互联网汽车将更加智能化,能够实现更高级别的自动驾驶、智能导航、语音识别等功能,提升驾驶的便捷性和安全性。
网联化:互联网汽车将与移动互联网、物联网等更加紧密地连接在一起,实现车与车、车与基础设施、车与行人的全面互联,提升交通的效率和安全性。
共享化:随着城市化进程的加速和人们对出行方式的需求变化,互联网汽车将更多地被用于共享出行,满足人们的短途出行需求,降低城市拥堵和空气污染。
电动化:电动汽车是未来出行的趋势,互联网汽车行业将更多地投入电动汽车的研发和推广,推动电动汽车市场的发展。
服务化:互联网汽车行业将更加注重用户的需求和服务体验,提供更加个性化、高品质的服务,提升用户的满意度和忠诚度。
未来,互联网汽车企业将更多地与科技公司、能源企业等跨界合作,共同推动互联网汽车产业链的发展。同时,随着市场竞争的加剧,行业将加速整合和洗牌,形成具有竞争优势的龙头企业。
欲了解更多关于互联网汽车行业的市场数据及未来投资前景规划,可以点击查看中研普华产业院研究报告《2024-2029年中国互联网汽车产业链供需布局与招商发展策略深度研究报告》。
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