外观方面，远程超级VAN外观设计十分科幻，封闭式格栅设计展现新能源属性，贯穿式灯组内嵌品牌LOGO，点亮后辨识度很强。下包围整体向前突出是为满足货车的安全法规，其细节处的装饰点缀提升了一定的运动感。新车可实现5.8m最小转弯半径，以及0.29Cd低风阻表现。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4990（5490、5995）/1980/1980（2180、2500）mm，轴距分别为3100（3600）mm。

　　该车最大货箱内部尺寸为3690mm/1795mm/1960mm，最大车内空间13.2立方，可装下5个1200mm/800mm欧标托盘。新车还配备180°对开尾门，同时可选270°对开尾门，整车侧开度可达2.1m，侧滑门采用无B柱设计，开度可达1.3m。

　　新车内饰比较简洁，提供12.3英寸大屏、多功能方向盘以及液晶仪表等科技配置，进一步满足日常需求。由于车身尺寸不同，新车也将会提供多种座椅布局，包括3+2+2（7座）、2+2+2（6座）、3+2+2+2（9座）等等。

　　此外，新车还将采用5G车联网技术及车内1000兆以太网通信技术，并搭载英伟达双Orin 500TOPS算力域控平台。另外该车还将配备包含ACC自适应巡航、ICC城市/高架辅助驾驶、ADDW高级分心预警、360度影像等安全配置，并支持App远程控制以及OTA升级等，共计30项智能安全配置。

　　货箱内部，远程超级VAN侧围内板上预留锚定孔，用于安装货架配接零部件，其位置及数量依据车型尺寸拓展，客户根据使用需要，选装或DIY自制。结合多孔卡槽、拉环、绑带、网袋等配件，配合地板上的货舱锚点，使得货舱空间满足全场景应用需求。

　　动力方面，新车将搭载最大功率为200kW的电机，可输出最大扭矩343牛·米。据悉，新车提供前驱、后驱以及四驱等多个版本，未来还有望推出换电版等。远程超级VAN提供80kWh/106kWh电池组，最长续航560km，百公里最低能耗为17.1kWh，可实现充电20分钟，补能300km。此外，新车还可提供最高3.3kW对外放电功率，最大10kW上装取电。

　　目前市场上纯电轻客商用车型并不算少，但其中热度较高的是江铃福特E全顺和上汽大通新途EV70两款车型，两款车的主力车型都在20万元左右。凭借其燃油版车型积累下的口碑以及用户基础，采用纯电动力的E全顺也得到了不错的延续。具体来看，E全顺提供了丰富车型配置，整体尺寸更大，新途EV70则在动力上具备一定优势。此次远程超级VAN作为全新车型，依托吉利品牌的产品技术，在动力、空间以及价格上都不输对手。让我们期待新车的市场表现吧。

　　远程超级VAN整体外观在商用车阵营中展现出不错的科技感，相比古板老套的传统样式，更能激发用户的购买欲。其整体的产品定位也更加多元化，除了满足日常的乘坐以及运货需求外，同样可以满足房车、贩卖车等用户使用场景。对于不断丰富的生活方式以及使用需求，远程超级VAN给出了新的答案，期待后续不同用户对于车内个性化的定制分享。（文/汽车之家 姚宇）

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