在苏州市工信局、苏州市公安局、苏州市交通运输局的指导下，由苏州移动牵头起草，中移（上海）信息通信科技有限公司、苏州市大数据集团有限公司等企业共同参与完成的苏州市地方标准《智能网联路口 第1部分：总体要求》于2023年11月21日正式发布，11月28日起正式实施。这是全国首个由地市移动牵头起草的车联网领域的地方标准。

　　近年来，江苏省出台一系列支持车联网和智能网联汽车发展的政策，大力推进产业生态构建，目前形成以南京、无锡、苏州、常州为重点，覆盖智能整车、信息交互、基础支撑等较为完善的产业链条，产业总体规模已超千亿元。苏州市积极抢抓智能车联网产业发展机遇，成功获批全省首个省级车联网先导区、国家5G车联网验证与应用项目，基本形成以相城区、工业园区、常熟市为核心区，吴江区、昆山、张家港、太仓、吴中区等为联动区的“三区核心+多区联动”空间分布格局，全力打造面向全球展示的城市级5G车联网示范典型。

　　中国移动作为唯一获批“交通强国”试点单位的通信运营商，多年来深耕苏州车联网领域，牵头多个千万级车联网项目；同时联合业内生态伙伴攻关、申报多项国家重大课题。2020年-2023年深度参与国家发改委5G新基建项目——苏州5G车联网城市级验证与应用项目，并联合苏州市大数据集团共同建设城市级车联网云控平台以及全市C-V2X网络等新型基础设施建设，为本次《智能网联路口 第1部分：总体要求》苏州市地方标准的制定打下坚实基础。

　　该标准于2022年5月立项并于6月成立起草小组，历时一年半，经过完善标准草稿、广泛征求意见，于2023年10月通过技术评审。本系列标准的实施，有利于规范城市交通路口信息化网联化的应用，带来通行效率和安全性的提升。后续，苏州移动将持续推动本系列标准的完善工作，推动苏州智能网联领域产业集群进一步发展。（苏服）

　　1. 凡本网注明“来源：消费日报网” 的所有作品，版权均属于消费日报网。如转载，须注明“来源：消费日报网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。

　　2. 凡本网注明 “来源：XXX（非消费日报网）” 的作品，均转载自媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其线. 任何单位或个人认为消费日报网的内容可能涉嫌侵犯其合法权益，应及时向消费日报网书面反馈，并提供相关证明材料和理由，本网站在收到上述文件并审核后，会采取相应措施。

　　4. 消费日报网对于任何包含、经由链接、下载或途径所获得的有关本网站的任何内容、信息或广告，不声明或保证其正确性或可靠性。用户自行承担使用本网站的风险。

　　5. 基于技术和不可预见的原因而导致的服务中断，或者因用户的非法操作而造成的损失，消费日报网不负责任。

米乐m6官网登录 上一篇：div data=datasource：20230 下一篇：华为、中国移动联合完成5G车联网技术验证