武汉晚报讯(记者梁爽)“光谷有轨电车等候时刻较长，候车时刻不规则，如果能像武汉公交相同，能够实时查询车辆方位就好了，乘客就能更合理地组织时刻了。”近来，市民侯先生在武汉城市留言板主张。对此，

　　侯先生介绍，他家住光谷，常常乘坐有轨电车。他发现，有轨电车两趟车之间的到站距离平均在10分钟左右，没什么规则，单个时刻段等候的时刻特别长，他自己就曾等候了25分钟才上车，“如果是在盛夏盛暑或许冬日酷寒的气候下，候车更难过。”因而，他主张运营部分赶快开发和武汉公交相似的车辆实时定位网络共享软件，乘客在手机端能够实时检查，就合理组织候车时刻。

　　对此，区相关负责人回复称，现代有轨电车是一种中等运能、形象漂亮、节能环保的绿色交通工具，较好地弥补了地铁未能掩盖、惯例公交运量缺乏的缺点。在迟早顶峰时段，有轨电车L1线线分钟，平峰时段，有轨电车L1线线分钟；因有轨电车属路面交通，列车发车距离受行人、电瓶车、机动车、路口信号灯及气候等多种要素影响。

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