今年，工业和信息化部、、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部联合发布《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》，组织开展“车路云一体化”应用试点，加快路侧感知、网联云控等基础设施建设，进一步推动智能网联汽车商业化应用。

　　智能网联汽车“车路云一体化”是全球汽车产业发展的战略方向和“制高点”，通过高精度地图、传感器、云计算等新一代信息通信技术，实现人、车、路、云之间的信息互联互通，同时实现对车辆行驶环境的全面感知和智能决策，使车辆与道路数据同步云端，实时交互和协同工作，确保自动驾驶的安全与高效，进一步推进交通系统安全、节能、舒适及高效运行。

　　如今，在我市街头，自动驾驶出租车、自动驾驶公交车在站点等候乘客，载着他们前往目的地；灵活智能的无人配送车助力快递运输，往返于快递网点和驿站之间，高效运转；无人安防车行驶在城市的重点路段，服务于消防安全和城市管理等领域的巡逻工作……在“车路云一体化”的有力支撑下，我市智能网联汽车产业正加速形成“多业协同”的产业融合生态，为市民提供多样化的智慧出行与服务体验。

　　我市自2022年2月起开展自动驾驶车辆商业化运营服务，重点应用于无人共享出行、无人零售、无人配送、无人清扫、无人安防等场景，成为国内首批开展自动驾驶商业化的城市之一。

　　为实现对车辆行驶环境的全面感知和智能决策，我市打造了全域智能路口，支持L4高级别自动驾驶及L2、L3级别辅助驾驶车辆安全运行。目前，我市智慧路口覆盖范围扩展至主要建成区200公里，路侧感知、通信、计算等各类设备达1000个，主要建成区5G通信网络信号实现全覆盖，自动驾驶安全测试运营里程突破240万公里。城市级“车城网平台”已全面建成，具备了可靠的智能网联汽车安全监测能力。

　　基于路侧感知系统、通信系统、边缘计算系统等基础设施的建设和布局，我市还对道路拥堵开展精准治理，让以往的“车等灯”，变成如今的“灯看车”。目前，我市大连街、泉西路、泉东路等5条主干道的干线协调（动态绿波）车均延误率下降34%，停车次数减少49%，车辆通行效率大大提升，实现了聪明的车、智慧的路、高效的网、智慧的云协同发展。

　　今年1月1日，《阳泉市智能网联汽车管理办法》正式施行。此次地方性立法，不仅明确了全域开放、测试互认等事项，更为支持智能网联汽车开展商业化运营提供了法律依据。我市抢抓产业发展“窗口期”，以立法形式为智能网联汽车产业发展提供政策支持和监管，同时为行业发展提供了良好的政策环境和法规保障。

　　目前，我市已集聚多家全球头部自动驾驶相关企业，“落地”百度公司、萝卜运力（阳泉）科技有限公司、博彦科技公司、新石器智航（山西）科技有限公司、上海高仙机器人公司、智行者公司等多家企业，涵盖数据标注、自动驾驶解决方案、出行服务平台、低速无人车运营、场景应用服务等多个领域。（吴珊）

　　如今，在我市的街头巷尾，自动驾驶车辆已不再是新鲜事物。它们凭借先进的传感器和算法，精准感知周围环境，实现智能决策和协同驾驶。

　　越来越多的科幻场景成为现实，生动诠释着科技创新的无限可能和无穷魅力。科技日新月异，创新层出不穷，为发展新质生产力、推动高质量发展注入澎湃动力。

　　在科技浪潮的推动下，智慧交通正逐渐成为城市发展的新引擎。智慧交通的发展离不开科技创新的驱动。我市在推动“车路云一体化”过程中，应注重发挥科技创新的作用，不断引入新技术、新应用，为产业发展提供强大的技术支持和人才保障。同时，应围绕发展新质生产力布局产业链，发挥数实融合的优势，全力推动“车路云一体化”相关建设，持续做好智能网联汽车测试道路开放工作，形成一批各具特色的应用场景和项目，为发展新质生产力活血脉、壮筋骨、强底气。

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