赵建军强调，要深入学习贯彻习总对江苏工作重要讲话重要指示精神，认真落实省委省政府决策部署和市委工作要求，盯紧抓牢“车路云一体化”试点契机，务实推动“单车智能+车路协同”全域全网全覆盖，力促城市智慧交通水平不断提高、重点领域自动驾驶应用不断丰富、车载网联终端渗透率不断提升，以更多规模化商业化场景吸引企业集聚、带动产业发展，持续擦亮国家级车联网先导区“金字招牌”。

　　无锡市智驾运营服务中心为自动驾驶商业化运营提供检测、监管等一站式服务。“无锡现有多少自动驾驶、无人驾驶车辆，你们提供哪些服务，特别是通过车路协同如何为单车赋能服务？”赵建军详细询问中心整体运行情况，观摩国家级车联网先导区感知孪生平台，鼓励企业运用大数据、算力算法实现公交车、环卫车、物流车等无人驾驶智慧化管理，打造一批“人无我有、人有我优”的标志性成果，加快实现“1到10，10到100”的发展突破，努力成长为有强大竞争力输出力的平台型、系统集成型企业。

　　市公安局城市交通大脑自应用以来，市民群众出行更加安全便捷。赵建军听取城市交通大脑及车联网建设应用情况汇报，充分肯定公安部门在平台建设上“问题盯得准、调控做在先、治理落到实”，要求进一步加强交管数据信息运用，大力推动全域设施联网升级，不断提升智能交通服务和管理水平，打造面向智能网联时代的城市交通大脑升级版。

　　斯润天朗（无锡）科技有限公司是一家专注于智能网联汽车数字化运营的服务提供商。赵建军考察企业车载终端产品自动化产线，勉励企业发挥行业龙头作用，进一步增强车载单元设备自主研发能力，探索抢拓智能出行后装市场；同时要求系统梳理本地车联网领域重点企业的领先技术和成功做法，形成更多“无锡经验”。

　　调研中，赵建军专程来到交通管理科学研究所，实地考察国家智能交通综合测试基地，认真听取有关情况介绍，并举行座谈交流，勉励交科所进一步发挥资源、技术、人才综合优势，结合无锡实际，围绕路侧设施、车联设备、自动驾驶、安全运行等方面加强标准引领，通过优化检测服务、建强公共平台更好赋能产业高质量发展，同时提升大模型和算力技术能力，丰富车联网领域数据应用，助力无锡高水平建设智慧交通、智慧城市。

　　赵建军在座谈会上强调，车联网既是新兴产业、也是未来产业，智能网联汽车是未来的集成性大终端，必须坚定不移推进车路云一体化，把握好“单车智能+车路协同”大趋势，以规模化大场景实现商业化产业化，吸引更多企业和产业集聚发展，进一步擦亮国家级车联网先导区“金字招牌”。要充分发挥好无锡特有优势，特别是国家级车联网先导区基础优势、物联网地标产业领航优势、交科所等重大平台支撑优势，聚力打造具有无锡特色的车联网产业高地，为发展新质生产力积蓄更多动能。要稳步推动全域基础设施提质升级，加紧完善实施方案，以城市级车路云一体化能力覆盖为目标，分级分类推进基础级、提升级、高等级网联化设施建设，构建安全、可靠、高效的城市级数据与应用云端平台，提高运营维护水平，夯实高质量数据底座。要着力打造规模化商业化应用服务，探索突破车辆后装智能网联终端，积极拓展面向城市场景的智能辅助驾驶，推动公共接驳、环卫清扫、城市物流等方面应用场景落地，逐步培育用户需求，扩大市场规模。要全力推进企业产业聚链成势，下决心培育壮大本土龙头企业特别是平台型集成型和细分领域引领性企业，精准招引产业链关键节点企业，加大力度挖掘潜在的行业新锐企业，依托重点板块、特色园区因地制宜发展标志性引领性产业。要开放合作创造更多协同效应，突出国企、民企、央企协同推动，全面加强与在锡大院大所及知名车企的务实合作，共同探索车路协同城市级投资、建设、运营和高质量发展的新路径。

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