全国首个国家级车联网先导区，首批“双智”试点城市，全国首个车联网地方立法……在无锡车联网产业“勇闯无人区”的发展历程中，又增添了一个重量级砝码——

　　盛夏之季，无锡以如火热情，全力推动车联网产业高质量发展，朝着打造车联网标杆城市的目标全速前进，让更多属于车联网的理想在无锡成为现实。

　　今年，国家提出大力发展智能网联新能源汽车，我国汽车产业开始冲刺智能网联下半程。当前业内普遍认为，“单车智能”与“车路协同”两条技术路径正在“车路云一体化”中汇聚，越来越聪明的车加上道路侧、平台侧越来越丰富的感知数据，我国的智能网联发展路径越来越明晰，而这项系统性、跨越性的工程也是此次无锡“车路云一体化”应用试点发力所在。

　　以“公交优先”为例，在全国各大城市实施“公交优先”发展战略的背景下，无锡的“公交优先”显得更智能更实际——提高公交通行效率。市交通集团与公安、交通、城市管理等部门紧密合作，成功打造了公交优先系统平台，通过对路口红绿灯的干预，公交路口平均等待时间缩短36.1%，平均停车次数减少25.5%。无锡公交智能网联项目负责人表示，这一举措不仅提升了市民的出行体验，也为智慧交通的发展注入了新的活力，到2025年底，无锡主要的公交线路都会根据交通实时状态享受优先通行服务。

　　一项项创新举措，保障着智能驾驶车辆安全有序地往来穿梭。在无锡，已经有超1800个路口信号灯实现联网联控，并部署了包括信号灯在线导航、危险预警在内的100余项车联网功能场景，与上海、浙江等省市形成数据共享互通，通过百度地图，以及奥迪、福特、吉利等车企的终端，广泛触达交通参与者。未来，无锡将进一步扩容交通实时感知数据，匝道汇入、行人过街预警、超视距提醒等等服务将逐步规模落地，完成交通管控数据在网络数据空间的语义表达，全面赋能智能交通与便捷出行。

　　无锡市工信局有关人士表示，通过城市级基础设施智能网联化改造和前后装智能网联车辆渗透率的不断提升，无锡已经形成了创新发展的产业氛围，这将有力推动新质生产力的打造和智慧交通的发展。

　　在业内人士看来，“车路云一体化”的推进与无锡产业结构相当契合，可以将无锡的物联网优势、汽车零部件产业基础，以及人工智能的趋势多元融合，通过“车路云一体化”工作，培育解决方案商、平台服务提供商、智能网联零部件生产商、自动驾驶开发商，全面提质我市“465”现代产业集群。

　　从市工信部门了解到，下阶段，我市将紧抓“车路云一体化”应用试点契机，在现有国家级车联网先导区基础上，聚力推动车路协同基础设施全域建设、通信技术全网融合、应用服务行业全覆盖，构建产业高度集聚、具有显著特色的标杆城市。

　　依托国企能力，持续强化与中国移动、吉利等龙头企业的合作，打造城市级投资建设运营“无锡模式”，全面推进高水平基础设施建设，开展城市级车联网数据服务，落地自动驾驶商业化运营，显著提升智能交通水平，引导汽车及零部件产业转型升级，加速车路协同自动驾驶技术应用，推进智能网联汽车前装量产，集聚行业骨干企业，培育本地链主企业，深度融合人工智能等未来产业，丰富我市新质生产力内涵，锻造高质量发展新引擎。

　　千百年来，交通，是城市发展结构的投影，承载着人们的生命安全。智慧交通，更是连接智慧城市的重要纽带。

　　让我们一起期待，“车路云”在无锡加速融合，更多新型基础设施被部署，更高效的云平台被架设，更多元的应用服务便捷你我他，更多明星企业、名牌产品在无锡汇聚，让无锡这座智慧城市更加美好！

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