月，陈山枝博士领衔、中国通信学会编著的《车联网产业与技术发展路线图》由中国科学技术出版社出版，日前正式面向社会发行。

　　年，中国科协首次启动产业与技术发展路线图研究，希望发挥跨学科、跨领域、跨部门和联系广泛的组织和人才优势，依托全国学会组织动员领军企业、科研机构、高等院校等相关力量，汇聚产学研各领域高水平专家，围绕车联网、智能航运、北斗应用、航天、电源、石墨烯等重点产业开展研究工作。

　　中国通信学会申报的《车联网产业与技术发展路线图》研究报告成功获批，作为具有社团法人资格的国家一级学会，经过40多年的发展，中国通信学会已成为党和政府联系信息通信科技工作者的重要桥梁和纽带。学会车联网委员会主任委员，中国信息通信科技集团有限公司副总经理、总工程师、科技委主任，移动通信及车联网国家工程研究中心主任陈山枝博士担任《车联网产业与技术发展路线图》编写组首席科学家、专家组组长。中国工程院院士王云鹏、邬贺铨、李克强、李骏、张平担任顾问（按姓氏笔画）。专家组成员由来自车联网产业链相关通信、汽车和交通的企业、研究机构、高校、社会组织的57位专家组成。

　　历时两年，《车联网产业与技术发展路线万字，是业内首部系统介绍车联网技术、产业现状、发展态势及发展路线图的著作，能够为产业发展提供重要指导和支撑作用，具有权威性、系统性和前瞻性，参考价值重大。

　　车联网技术发展与产业实践，以期通过系统研究车联网全球发展态势、我国车联网发展情况、C-V2X技术和产业发展趋势、C-V2X发展路线图及典型案例，对我国发展基于C-V2X车路云协同的智能网联汽车和智慧交通提出建设性建议。内容涉及面广，可作为高校、研究机构以及汽车、交通、通信、互联网、集成电路等行业的技术与产业发展参考，也可作为政府部门制定政策的参考。尤其面向我国

　　车联网和智能网联汽车产业发展关键落地应用期，该路线图针对性提出了全产业链和未来产业发展的关键技术路线，期望通过构建破解关键技术瓶颈的协同创新机制和开放创新网络，引导国内外科技工作者协同攻关，推动实现产业关键核心技术自主可控，推动产业快速应用。

米乐m6官网登录 上一篇：工业和信息化部规划1亿个车联网专用号码 支持智能网联汽车和车联网高质量发展 下一篇：金观平：推动产业链向上下游延伸