汽车产业体系正在从传统的上、中、下游的链状结构，向跨界融合的网状生态演进，汽车架构从分布式走向集中式，从信息孤岛向网络互通。算法在软件程序、芯片为主的硬件平台，正在深度渗透于汽车产品的规划、开发、验证、销售、服务全价值环节当中。汽车产业的转型升级，势必不会一帆风顺，仍需解决很多核心问题。当前，汽车芯片短缺无疑是最为突出的问题。汽车芯片短缺，说到底是我们国家汽车芯片自主可控的问题。直到今天为止，整个汽车芯片在全国的自主力还都比较低，芯片自主可控的路依然漫长。汽车相对于其他行业有一个很高的要求就是零失效率，对芯片的安全性可靠性等都提出了非常高的要求。对于我们国家而言，在汽车芯片领域是一个新生力量，研发能力不足，工艺及有竞争力的产品都比较缺乏。

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