根据前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国汽车后市场行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，2014年我国汽车后市场的规模约为7000亿元。2018年我国汽车保有量将有望超过2亿辆。前瞻分析认为，在汽车保有量稳固增长的情况下，2015-2020年我国汽车后市场将保持在10%-15%的市场发展增速。预计到2020年，汽车后市场的规模将达到1.435万亿。其中B2B交易份额长期居于主体地位。

　　在此背景之下，亿欧网盘点了8家专注于汽车后市场的B2B交易平台，它们分别是：康众汽配、诸葛修车网、淘汽档口、淘汽配、找车品、易配通、牛汽配、企商汇。

　　康众汽配成立于1998年9月，隶属江苏康众实业投资有限公司，CEO商宝国。康众汽车配件是一家O2O模式的汽车售后配件服务提供商，通过连锁门店及网上的方式为终端修理门店提供B2B售后配件直营服务。康众CEO商宝国在接受媒体参访时曾表示，康众目前已经在全国构建了141个直营网点，10个区域大型仓储中心，现有员工1100多人，每天面向修理厂完成万单配送，每月累计为近3万家修理厂提供精准供应服务。

　　2014年12月，康众汽配获得庆奎资本的Pre-A轮投资，投资金额未透露；2015年6月，康众汽配获得由基石资本领投，华信资本、富德资本跟投的2亿人民币A轮融资。

　　诸葛修车网成立于2013年1月，隶属诸葛天下（北京）信息技术股份有限公司，董事长祁庆。诸葛修车网主要从事汽车配件B2B业务，汽修厂成为诸葛修车网的用户后，可在线选择商户并下单，下单过程类似于天猫，配送则由诸葛修车网整合的货车资源在2小时内送到。诸葛修车网以“正品”切入市场，主打配件安全与可追溯这个痛点，网站售出的所有零配件都带有二维码。通过诸葛修车网的ERP系统，厂家、经销商、修理厂、用户都能实现全程追踪。

　　据悉，诸葛修车网已于近日完成10亿人民币D轮融资，董事长祁庆在接受媒体采访时表示公司将于10月挂牌新三板上市。

　　淘汽档口成立于2014年1月，隶属杭州轩潮科技有限公司，董事长肖军。淘汽档口是一家汽车配件电商平台，通过网站及移动APP为上游汽配厂商提供产品销售渠道，并为下游汽修店提供供应平台。亿欧网从其官网获悉，截止2015年7月，淘汽档口已在全国13个省份97个城市开通城市站。

　　2014年8月，淘汽档口获得由光信资本等投资的数千万人民币A轮融资；2015年6月，淘汽档口获得由中国平安/平安创新投资基金领投的3000万美元B轮融资。

　　淘汽配成立于2014年11月，隶属四川省伊爱车科技有限公司，创始人张云林。淘汽配是一家专注于汽车后市场的垂直电商企业，主营汽车配件一站式采购平台的B2B业务、汽车保养和维修的O2O业务等。据其官网介绍，淘汽配未来两年内将在四川地区建立5个物流集散地，目标500家汽配经销商入驻商城，1000家汽修厂成为注册会员，黏性用户5万人。

　　找车品成立于2015年7月，隶属广州呱呱汽车服务有限公司，CEO周剑。找车品是一家汽车后市场B2B交易平台，主营汽车内外饰品、改装件、车内电子、汽车美容用品等非标准配件，平台直接对接上游工厂，工厂再通过物流将产品配送至终端，去掉了中间的分销代理，降低了店铺的采购成本。

　　2015年8月，找车品获得由正时资本投资的100万人民币种子轮融资；2015年9月，找车品获得由薛蛮子领投的天使轮投资，投资金额未透露。

　　易配通成立于2015年2月，隶属嘉兴易配通网络科技有限公司，CEO王集。易配通是一家B2B汽车后服务公司，将个体汽修店与国内外汽车配件生产厂商、品牌商及供应商进行链接，4月份平台上线了第四方物流软件“物流鸟”，采用众包模式整合社会闲置货运车辆运输货物，王集在接受媒体报道时表示，目前易配通月流水约300万元，拥有1000多家汽车修配店，供应商20多家，月运送车次1500余次。

　　2015年4月，易配通获得由险峰华兴、德沃基金共同投资的300万人民币天使轮融资；2015年8月，易配通获得由零一创投领投，德沃基金跟投的数百万美元A轮融资。

　　牛汽配成立于2015年2月，隶属杭州速配科技有限公司，创始人华以蛟。牛汽配APP是一款面向全国汽车修理厂和汽车服务终端提供汽车配件采购交易与营销服务的B2B交易平台，致力于满足汽车修理服务企业和车主“一站式”购买汽车配件的需求。据全国企业信用信息公示系统显示，该公司注册资本为1000万人民币，目前融资情况尚不明确。

　　企商汇成立于2014年7月，隶属浙江企商汇电子商务有限公司，创始人陈荷良。企商汇是一家主营汽车配件的B2B交易平台，平台汇聚了生产厂、配件商、汽车4S店、维修厂库房的配件库存资源信息，通过数据整合实现信息共享，解决汽配行业库存呆滞的问题，降低采购成本，优化库存资产，提升库存资金周转率，以规避交易资金风险。据全国企业信用信息公示系统显示，该公司注册资本为1018万人民币，目前融资情况尚不明确。

　　未来汽配行业整合速度将进一步加快，从B端切入汽车后市场的交易平台在完成整合供应链需求后将进一步将服务延伸至C端消费者，在增强平台与B端维修店黏性的同时瞄准C端车主的痛点，最终以B2B2C的模式打通全产业链，构建良好的产业生态形成交易闭环。

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