【太平洋汽车 新车频道】《每日车闻》 栏目将会为大家带来汽车行业里的各类新鲜滚热辣的新车、行业资讯，欢迎大家持续保持关注。今日车闻包括享界S9或售价50万、外媒称仰望U8参数图片）为中国宾利、雷军再次强调小米SU7上市即交付、第三代长安CS75PLUS冠军版官图发布、长城汽车与华为智慧出行合作、零跑汽车与华为签订合作协议、阿尔法·罗密欧开启代理销售模式、岚图梦想家新增两款纯电车型。

　　日前，英国权威汽车杂志《AutoExpress》试驾仰望U8时，称其为中国宾利，并表示仰望U8是一款可怕的SUV，它不仅可以像坦克一样转弯，还可以像船一样行驶，是一辆能够与路虎卫士竞争的豪华越野车。

　　仰望U8目前已在国内上市，售价109.8万元，尽管价格不便宜，但销量成绩很亮眼，曾连续两个月销量超1500辆，成为细分市场最畅销的车型，目前累计交付量超4400辆。

　　仰望U8的畅销与其先进的技术有很大关系，这也是外媒一直夸赞的地方。其搭载了易四方动力系统，四轮由四个电机独立驱动，且每个电机都可以独立控制单个车轮，单电机最大功率220-240千瓦，峰值扭矩320-420牛·米，总功率1197马力，0-100km/h仅需要3.9秒。同时，仰望U8还配备了2.0升涡轮增压增程发电机，可实现最长1000km的综合续航（CLTC工况）。

　　另外，仰望U8还搭载的云辇-P智能液压车身控制系统具备高度、刚度、阻尼三项可自主调节等功能。悬架调节行程最大150mm，无涉水喉最大涉水深度可达1m，加上拥有拥有多达17+1种驾驶模式，能够应对各种复杂的越野路况，还有原地掉头、红外热成像，车载卫星电话等功能。

　　除了性能出色，仰望U8在内饰设计和用料上非常考究，这也是外媒称它为中国宾利的主要原因，首先是车内屏幕多，配备了23.6英寸液晶仪表盘、23.6英寸副驾娱乐屏、12.8英寸中控屏、后排双12.8英寸屏以及7英寸显示屏，照顾到每一个乘客。其次，还配备带杜比全景声22扬声器丹拿音响、70英寸HUD抬头显示、Nappa真皮座椅、最新的激光雷达套件和驾驶辅助系统等等。

　　最后，外媒还表示中国汽车制造商是一股不可忽视的力量，尤其是比亚迪，已经在欧洲汽车市场站稳脚跟，其他车企都要面临来自比亚迪的巨大挑战，一方面是技术领先，另一方面是价格优势，这使得比亚迪在欧洲市场具有较强的竞争力，吸引了大量消费者的关注与支持。

　　点评：从外媒的试驾报告来看，其毫不吝啬地夸张仰望U8，尤其是中国宾利这样的称呼，无疑是对仰望U8最大的认可。

　　日前，官方公布了华为与北汽合作的首款智选车——享界S9部分官图，新车定位中大型新能源轿车，车长达到5160mm，搭载华为双电机系统，系统综合功率385千瓦，将于年内上市。

　　从该车以S9为后缀命名来看，其产品定位是高于智界S7，与问界M9都属于旗舰车型。作为参考，问界M9售价区间为46.98-56.98万元，由此可见，享界S9售价或在50万元左右。

　　外观方面，享界S9采用了华为智选车家族式设计，前脸造型与智界S7如出一辙，遵循了华为极致、纯净、简约的美学原则，配备贯穿式灯带，两侧大灯组造型呈C字型，具有超高的辨识度。另外，新车车顶配备了激光雷达，预计将会搭载华为ADS2.0高阶智能辅助驾驶系统。

　　车身侧面非常简洁，采用了溜背式造型，并配备配备隐藏式门把手、21英寸多辐式双色轮毂，彰显出较强的运动气息。车尾采用贯穿式尾灯设计，与前脸相呼应，不过整体风格偏向稳重。

　　动力方面，根据车型不同该车未来将提供单电机和双电机两种版本供消费者选择，其中单电机版车型搭载最大功率为227千瓦驱动电机；双电机版车型驱动电机系统综合功率385千瓦。

　　点评：目前国内50万及以上纯电轿车屈指可数，目前还没有出现一款极具统治力的车型，不知道未来享界S9上市后能否改变这一局面？

　　3月15日，小米创办人、董事长兼CEO雷军发文再次强调：小米SU7发布即交付，交付即上量。让朋友们尽快开上心仪的SU7。另外，雷军还低调表示：这样的节奏，在国内同行中，算得上OK吧？

　　此前雷军已官宣，小米SU7将于3月28日正式上市，而在官宣之后，便引起市场热烈反响，小米集团股价大涨10%，小米SU7预约到店人数激增超10万，充分体现消费者对于小米SU7的期待与热情。

　　当然，雷军还诚恳向网友表示：小米SU7是我们心血之作，如果大家觉得好，还请多鼓励；如果觉得不好，欢迎指出，我们肯定会认真听取并努力改进，只是，还请轻喷。

　　值得一提的是，此前面对网友提及：当下行业激烈的竞争环境问题时，雷军则非常有信心表示：小米汽车有信心打开市场，因为我们是小米汽车，我们已经做好了充分的准备。

　　关于小米SU7，其定位中大型纯电轿车，长宽高分别为4997/1963/1455mm，轴距为3000mm，整体与阿维塔12、智界S7、极氪001等车型相当，而它们之中门槛最低的智界S7，起售价为24.98万元，可作为小米SU7的参考价格。

　　动力方面，小米SU7提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中单电机最大功率220千瓦；双电机版本车型前电机最大功率220千瓦，后电机最大功率275千瓦，系统综合功率495千瓦。

　　续航方面，根据不同配置，分别搭载来自襄阳弗迪的磷酸铁锂电池组（比亚迪），以及来自宁德时代的三元锂电池组，电池容量分别为73.6千瓦时和101千瓦时，其中73.6千瓦时对应的纯电续航里程分别为628km和668km，101千瓦时对应的纯电续航里程分别为800km和750km（均为CLTC工况）。

　　关于小米SU7的价格，一直是广大网友讨论的重点。而此前雷军在接受媒体采访时再三强调，小米SU7相当于传统燃油车至少两三百万元豪车的性能，配置非常强，成本也是非常之高的，大家喊的9.9万、14.9万，甚至19.9万，我觉得都是在开玩笑，定价可能确实会有点贵，并会让大家觉得贵时有道理的。并多次表示50万以内，小米SU7没有对手。

　　点评：尽管雷军否掉了19.9万这个价位，但仍有不少网友在其微博留言19.9万。加上随着比亚迪、吉利、长安等车企开启新一轮的价格战，雷军或许在定价策略上作出新的挑战，期待雷军能在发布会上再次喊出那句：连夜说服高管！

　　3月15日，长安汽车官方发布了第三代CS75PLUS冠军版官图，作为改款车型，新车外观和内饰细节均有所优化调整，并提升了科技化配置，标配L2级辅助驾驶系统。动力上，继续提供1.5T和2.0T两款发动机可选，匹配爱信8AT变速箱。据了解，新车将于3月内上市。

　　外观方面，第三代CS75PLUS冠军版整体延续了现款车型设计，针对细节了进行调整，其中前脸应用了全新的无边界星瀚格栅，同时，上格栅还在车身颜色之间加入了电镀亮条点缀，更显精致感。两侧全LED的晶体脉冲前大灯、贯穿式流光前位灯与无边界星辉格栅融为一体，解锁后能呈现出脉冲式闪烁的炫目灯光效果。

　　车身侧面，没有太大的变化，依然采用充满力量感的硬朗型面设计，配备19英寸星耀轮毂，显得特别饱满。车尾则采用贯穿式尾灯设计，顶部还配备扰流板组件，搭配底部双边双排设计，运动感十足。

　　车身尺寸方面，作为参考，现款在售车型的长宽高分别为4710/1865/1710m。

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