11月16日，芯才未来“科创中国”第二届汽车芯片百人论坛在上海汽车会展中心举办。论坛作为第六届长三角科技成果交易博览会系列重要主题活动之一，聚焦汽车芯片产业链和前沿发展方向，助力嘉定汽车芯片产业生态圈建设与发展。

　　论坛上，安亭·上海国际汽车城汽车电子创新中心启动。该创新中心将依托安亭汽车产业链优势，积极布局汽车电子全产业链创新生态圈，打造研发示范区、产能示范区、汽车电子设计中心以及汽车软件工程中心四大板块，建设“汽车芯片研发—小规模量产—系统集成测试—规模化生产”的闭环生态链，助力嘉定成为国内领先、国际知名的汽车电子创新生态集聚地。

　　“汽车芯片百人会将为嘉定汽车芯片产业助力。具体来说，我们计划在未来的三年内，要在安亭把汽车芯片的创新链、产业链高度融合，把汽车芯片的研发设计、概念验证、小试中试、工艺测试、车规认证、量产制造、系统集成、车厂应用的全流程打通。”汽车芯片百人会秘书长、新微创源总经理任佳表示，新微创源刚刚获批“上海市高质量孵化器”，赋能汽车芯片的创新创业将会是他们下阶段的重点工作目标。

　　现场，建设银行嘉定支行、国家知识产权运营（上海）国际服务平台两家机构作为落户安亭·上海国际汽车城汽车电子创新中心的首批服务机构完成签约。西人马、国科础石、芯赛道、澳克诺等10家汽车芯片企业项目与安亭·上海国际汽车城汽车电子创新中心签约落地。

　　“在未来，汽车智能化的提升对各类芯片尤其是感知类的芯片需求将有十倍以上的增长。”作为此次签约的企业代表，西人马联合测控（泉州）科技有限公司董事长聂泳忠表示，嘉定拥有国家级传感器创新中心，安亭汽车城拥有着完备的汽车产业生态圈，这些都与芯片产业紧密相连，未来企业将聚焦汽车芯片领域，与新老朋友共同探索发展。

　　国科础石（重庆）软件有限公司副总裁邱巍认为，作为汽车产业大区的嘉定正面临着转型。在“软件定义汽车”的背景下，嘉定首先要解决的是芯片和软件两个方面的问题，这也是未来汽车转型的两大支柱。“我们参与建设汽车电子创新中心，就是协助解决‘软’方面的问题，也就是‘魂’的问题。”邱巍表示，“我们将以公司现有的技术和人才，协助打造汽车软件工程中心，配合上海汽车芯片工程中心，一起赋能园区内新型汽车企业的转型和发展。”

　　除了主论坛，大会还设有两大专业分论坛，分别围绕“强芯——车规半导体的链式生态”与“铸魂——软件定义与智能网联”主题，邀请来自行业学会、研究机构和企业的众多专家、学者和业界人士，共同探讨中国汽车芯片的发展现状和未来趋势，以加强行业内的沟通和技术交流，赋能嘉定汽车芯片产业聚力融合、创新发展。

　　据介绍，嘉定正在加速部署建设世界智能网联汽车创新高地，汽车芯片作为其中的关键核心技术，是嘉定的重要布局和抓手。围绕汽车芯片这个“新四化”中的关键环节，嘉定抢抓机遇，通过建设氢能港、创新港、汽车芯谷、智能汽车软件园等产业发展的新空间、新载体，全力支持国家智能网联传感器创新中心、上海汽车芯片工程中心等一批创新平台的建设发展，继续衍生补强产业链，助力加快汽车芯片国产化的进程。

　　中国科协老专委副主任，中国科协原党组、齐让，上海市科协党组成员、石谦，嘉定区委、常务副区长陆祖芳，区委、部部长唐晓林出席活动。

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