长江日报大武汉客户端3月5日讯（记者刘海锋 通讯员谢睿）5日，长江日报记者关注到数字货运平台运满满发布的《“四好农村路”全国示范县公路货运发展报告》。报告以交通运输部公布的2022年度197个“四好农村路”全国示范县为切入维度，观察分析了近几年农村公路结构、公路货运和城乡经济一体化发展情况。大数据分析结果显示，在涉及农产品运输的197个“四好农村路”全国示范县中，2023年度有44个县农产品运输量超过百万吨。其中，武汉市江夏区位列其中。

　　“四好农村路”建设是新时代实施乡村振兴战略、推进农业农村现代化的重要举措之一，是打通“大动脉”、畅通“微循环”，加快完善现代化农村交通运输体系的坚实基础。

　　路畅产业兴，全国各地推动农村公路建设，依托交通与乡村产业融合发展，努力建设乡村振兴之路。随着农村地区交通条件不断完善，农村公路不但便利了群众出行，还有力推动了沿线产业发展。

　　运满满大数据显示，农村公路延伸到千家万户，也开启了经济发展的快车道，从197个“四好农村路”全国示范县的货物运输量及运输货物的种类来看，其中25个县更是呈现特色产业集群规模效应，品牌效应、辐射带动效应和市场竞争力明显增强，在地方省份乃至全国范围内具备了较强的影响力。

　　目前，湖北省共有22个“四好农村路”全国示范县。近5年来，这些地方的农产品货物运输量平均增长超3倍，农产品运输货物的种类平均增长25个，新增农产品运输线条。其中，武汉市江夏区的表现尤为突出。

　　2023年，江夏区农产品在运满满平台上的运输量达到近150万吨，其中大米、蔬菜等农产品的运输占比较高。这些农产品被运往如安徽、广东、江西、河南、福建、湖南、山东、浙江等地，有效促进了农产品的流通和农民增收。

　　此外，湖北省其他示范县也展现出了不俗的发展潜力：湖北石首市大力发展智慧农业，2023年大米、小麦等农产品在运满满平台上的运输量也超过百万吨，主要运往了邻近的湖南；老河口市则以橘子、西瓜等水果为主要运输种类，多数被运往湖北本地及湖南，为当地农民带来了可观的经济收益。

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