基于全新MQB EVO数字智能架构打造的全新途昂家族，采用大众品牌最新SUV家族设计语言，融入了更加年轻风尚、动感霸气的设计元素，更显独具风格的个性。同时，新车升级智慧车联系统，为消费者带来更加高效、数字化的驾乘新体验。

　　2024款途昂330TSI两驱豪华版搭载2.0T低功率发动机，最大功率为137千瓦，最大扭矩为320牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。此外，2024款途昂还提供2.0T高功率发动机（380TSI）和2.5T V6发动机（530 V6）可选，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱，并配备适时四驱系统。大众途昂定位于中大型SUV，与别克昂科旗、福特探险者等车型处于同级。

　　内饰的造型与在售车型的设计风格大同小异，同样搭载了三幅式的运动方向盘，方向盘上依然设计了传统样式的实体按键，同时配备多媒体控制旋钮。新车采用7座布局，低配车型座椅面料为化纤材质，中配以上的车型座椅材料为皮质，具有电动调节功能。中央扶手前端设计的换挡杆支持旋钮操作，具有驾驶模式切换功能。新车将搭载9.2英寸液晶屏幕，可以实现手机互联、车联网等操作。

　　搭载V6动力的新款途昂也继续采用了最新的双层大灯组设计，保证辨识度够高，而且发光logo也没有缺少，再配合中网右侧的V6标识，凸显出它旗舰的身份。而车身侧面还是保持魁梧的轮廓，给人非常霸气的视觉效果，毕竟车长超5米，这是汉兰达绝对羡慕的身材，所以说提供7座布局自然没有任何压力，乘坐空间会更出色。

　　全系标配10.2英寸全液晶仪表盘，全数字化的显示模式相当漂亮，真皮方向盘带有多功能按键和换挡拨片，高配升级HUD抬头数字显示模块。中间悬浮式10英寸触控屏，则标配GPS导航、路况信息显示、语音识别控制、Carlife、carplay、车联网等功能，相比老款嵌入式的大屏幕，还有套娃风格的中控台布局，全新途昂显然是成功跳出了家族传统的束缚，而且大部分物理按键被触控式按键取代，是继高尔夫之后第二个可以称之为数字化的大众车。

　　2023款上汽大众途昂的外观设计较现款车型细节上存在诸多变化。进气格栅的样式更加宽大，将车辆的视觉宽度体现的很好。新样式的车辆包围和前灯的设计也更加的大方，并且增加了车辆的时尚感。整个前脸层次感强一体性很好，很具有高级感。

　　购车方面：编辑咨询了经销商，途昂目前优惠程度不错，最高可优惠 5.54万，售价低至24.90万，现车充足，颜色齐全。

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