基于全新MQB EVO数字智能架构打造的全新途昂家族，采用大众品牌最新SUV家族设计语言，融入了更加年轻风尚、动感霸气的设计元素，更显独具风格的个性。同时，新车升级智慧车联系统，为消费者带来更加高效、数字化的驾乘新体验。
新款途昂车头的进气格栅做出调整，vw车标两侧配备的横向线条处于大灯中间，将上格栅分成上下两部分，造型更精致。中网两侧的大灯重新设计，灯腔被分成两层，上方为远光灯加三颗led日行灯，下方为近光灯加三颗led灯珠，远近光灯外侧分别配备l形灯带作为装饰，让前脸显得更加个性化。
动力方面，现款在售的大众途昂车型提供高低功率2.0T和2.5T V6三种动力规格，从产品的布局来看，380TSI-2.0T高功率版本是主销车型。2.0T低功率车型最大功率137kW（186Ps），最大扭矩320N·m。2.0T高功率发动机最大功率162kW（220Ps），最大扭矩350N·m。2.5T V6发动机最大功率220kW（299Ps），最大扭矩500N·m。传动部分均搭配的是7挡双离合变速箱，其中2.0T高功率车型百公里加速时间为8.4秒。除了2.0T低功率（330TSI）车型，2.0T高功率和2.5T V6车型都配备有适时四驱系统，所以动力方面会有着更好的稳定性，在跑烂路时也具有更好的脱困能力。从驾驶感受来讲，这台2.0T高功率发动机的绝对动力是比较一般的，前半段动力响应还算积极，后半段就有些疲乏，毕竟这辆途昂的自身重量接近2.1吨。要想获得更加跟脚的动力输出，建议考虑2.5T V6车型。
尺寸上，途昂的长宽高分别为5052毫米、1989毫米和1773毫米，轴距为2980毫米，超过5米的长度和接近3米的轴距在中大型SUV中并不小，它采用2+3+2的7座布局就能带来很宽敞的车内空间，即使第三排座椅的腿部空间和头部空间也不局促。
外观方面，前进气格栅采用了最新设计，中央的单条幅实际是一条贯穿式的LED日间行车灯，搭配可发光的大众LOGO，科技感十足。同时，前包围也进行了重新设计，中部格栅采用了分层设计，前包围两侧的散热开口造型更为动感。
购车方面：编辑咨询了经销商，途昂目前优惠程度不错，最高可优惠 7.57万，售价低至22.09万，现车充足，颜色齐全。
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